いすゞ自動車
7202プライム/輸送用機器/ISUZU MOTORS LIMITED
最新会計年度の決算 + 直近株価ベース。EPS / DPS / BPS は株式分割を遡及反映済み。
Piotroski F-Score（品質スコア）
4/ 9平均
?
ROA > 0
—
✓
営業 CF > 0
2474 億円
?
ROA 前年比 改善
—
✓
営業 CF > 純利益（会計の質）
2474億 vs 1349億
✓
負債比率 低下
58.4% → 54.6%
✗
自己資本比率 上昇
41.6% → 0.4%
✓
新株発行なし
734.2M → 698.3M 株
?
営業利益率 上昇
—
?
資産回転率 上昇
—
出典: Piotroski (2000) F-Score。前年比較によるファンダメンタル質の 9 項目チェック。 7 点以上で良好、4-6 で平均、3 点以下は弱い。
スノーフレーク（5軸スコア）
11/ 30割安度 Value
5 / 6
成長期待 Future
0 / 6
過去実績 Past
1 / 6
財務健全 Health
1 / 6
配当魅力 Dividends
4 / 6
業種・サイズ無関係の絶対閾値ベース。Value=PER/PBR 低、Future=売上CAGR3年、 Past=売上CAGR5年+ROE、Health=自己資本比率、Dividends=配当利回り（連続増配で加点、過剰配当性向で減点）。
バリュエーション
| PER（実績） | 12.92倍 |
| PBR | 1.16倍 |
| PSR | — |
| PEGPER ÷ EPS成長率 | 10.44倍 |
| 配当利回り | 3.69% |
| FCF 利回り | 4.44% |
| 時価総額（推計）純利益÷EPS×株価 | 1.74兆円 |
| EV/売上PSR と等価（負債不明） | — |
収益性
| ROE | 0.10% |
| ROA | — |
| 営業利益率 | — |
| 経常利益率 | — |
| 純利益率 | — |
成長
| 売上 前年比 | — |
| 売上 CAGR 3年 | — |
| 売上 CAGR 5年 | — |
| 営業利益 前年比 | — |
| 純利益 前年比 | -3.70% |
| 純利益 CAGR 3年 | -3.85% |
| EPS 前年比 | 1.24% |
財務健全性
| 自己資本比率 | 0.4% |
| 負債比率(総資産-純資産)/総資産 | 54.6% |
| 純資産 | 1.66兆円 |
| 総資産 | 3.66兆円 |
1株あたり
| EPS（1株当期利益） | 193.1円 |
| BPS（1株純資産） | 2,152.8円 |
| DPS（1株配当） | 92円 |
| FCF/share | 110.9円 |
| 売上/share | — |
配当
| 配当性向DPS / EPS | 47.6% |
| 配当利回り | 3.69% |
| 連続増配年数 | — |
キャッシュフロー（直近年度）
| 営業 CF | 2474億円 |
| 投資 CF | -1700億円 |
| 財務 CF | -832億円 |
| フリー CF営業CF + 投資CF | 774億円 |